De plus en plus de passionnés décident d’utiliser leur camping-car, van ou caravane toute l’année, et pas seulement aux saisons où le climat est le plus favorable
Les férus de montagne, de ski ou des pays nordiques se retrouvent ainsi face aux froides températures hivernales La question qui se pose est donc : notre espace supplémentaire peut-il être un problème pour l’étanchéité générale du véhicule et de la cellule ? Chauffer ces mètres cubes supplémentaires sera plus difficile ?
Chez Lippert, nous avons une réponse à cette question également. Et elle est très simple : non, ce n’est pas un problème. Les parois de la Smart Room sont en effet réalisées avec le même « sandwich » que les parois du véhicule, et présentent donc la même capacité d’étanchéité. En outre, les joints d’étanchéité contiennent une chambre à air qui joue le rôle d’isolant et, dans la partie intérieure où ils sont attachés, il y a un second revêtement qui suit tout le périmètre de la pièce, couvrant moteurs et cadres
Tout ceci évite les « ponts thermiques », c’est-à-dire des zones où la différence de température risque de créer l’effet condensation. Et quand la pièce est fermée, ces endroits sont même doublement protégés. Le résultat final est qu’il n’y a pas de différence significative de température entre l’intérieur du slide out et le reste de la cellule.
Donc oui, au final, dans un slide out, on peut dire : « de l’espace, oui, du froid, non ! »
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