Quand nous utilisons le camping-car, le van ou la caravane, nous sommes habitués à utiliser souvent le mini-auvent extérieur : en quelques secondes, on obtient de l’ombre et un abri contre la pluie, tout en profitant de la nature tout autour.
Mais si nous sommes habitués à voir un auvent sur le côté de notre véhicule, il peut nous sembler un peu plus bizarre qu’il en existe aussi un associé au slide out. Et pourtant, dans de nombreux cas, au-dessus du module amovible se trouve justement un mini-auvent exprès. Voyons sa fonction.
Les slide out sont presque toujours réalisés avec une « bride », la couche de fibre de verre qui recouvre la paroi externe, façonnée de manière à être plus grande que le périmètre de la « pièce » extraite du véhicule.
Ce choix conceptuel améliore l’esthétique et augmente l’étanchéité à l’eau quand le slide out est fermé.
L’inconvénient de cette solution, c’est que dans la partie supérieure, quand le module est sorti, il peut s’accumuler de la saleté, notamment des feuilles et brindilles. Au moment de la fermeture, celles-ci peuvent être entraînées vers la paroi du camping-car et comprimées entre les joints d’étanchéité, ce qui risque de les abîmer ou au moins d’en réduire l’efficacité.
C’est pourquoi la suggestion de Lippert (accueillie par des entreprises comme Adria, comme on le voit dans la vidéo que nous avons proposée dans ce post) est celle d’adopter un mini-auvent sur mesure qui s’ouvre et se ferme simultanément avec le slide out, et qui évite l’accumulation de saletés sur la partie supérieure.
Car mieux vaut prévenir que guérir !
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